Szyny normalnotorowe zgrzewane do 360m
Zamów online lub zapytaj w Dziale Wyrobów Kolejowych.
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Gatunek stali Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Długość Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
W hurtowni stali online Moris oferujemy szeroką gamę szyn normalnotorowych zgrzewanych o długości do 360 metrów, zapewniając tym samym kompleksowe rozwiązania dla branży kolejowej. Nasze szyny, dostępne w różnych typach i o różnych długościach, charakteryzują się wyjątkową trwałością i odpornością na obciążenia, co czyni je idealnym wyborem dla wymagających projektów infrastrukturalnych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii zgrzewania zapewniamy wysoką jakość połączeń oraz niezawodność użytkowania, co jest kluczowe w sektorze transportu szynowego.
Charakterystyka szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m
Szyna normalnotorowa zgrzewana do 360 m stanowi kluczowy element infrastruktury kolejowej, wykonany z wysokiej jakości stali. Charakteryzuje się wyjątkową trwałością oraz odpornością na zginanie i ścieranie, co jest wynikiem zastosowania zaawansowanych metod obróbki cieplnej. Produkcja odbywa się w procesie wieloetapowym, począwszy od wyboru odpowiedniej jakości stali, przez walcowanie na gorąco, aż po precyzyjne zgrzewanie końcowe.
Kluczowym aspektem produkcji jest zastosowanie technologii zgrzewania doczołowego, która pozwala na łączenie pojedynczych segmentów szyny w długie, ciągłe odcinki.
W kontekście właściwości fizycznych szyny normalnotorowe zgrzewane do 360 m wyróżniają się równomiernym rozkładem wewnętrznych naprężeń, co jest istotne dla bezpieczeństwa i płynności ruchu kolejowego.
Cechy i zalety szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m
Cechy szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m:
- Wysoka jakość stali – użycie specjalnie wyselekcjonowanej stali zapewnia dużą trwałość.
- Zaawansowana technologia zgrzewania – wykorzystanie metod zgrzewania doczołowego gwarantuje silne i trwałe połączenia między segmentami.
- Długość do 360 metrów – odcinki szyn o długości do 360 m minimalizują potrzebę łączeń.
Zalety szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m:
- Zwiększona trwałość infrastruktury – dłuższa żywotność szyn ogranicza konieczność częstych wymian i napraw.
- Zmniejszenie kosztów utrzymania – długie odcinki szyn redukują potrzebę częstego serwisowania i łączeń.
- Efektywność w montażu – długie szyny pozwalają na szybsze i bardziej efektywne prace montażowe.
Profile szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m
W naszej ofercie znajdują się szyny normalnotorowe zgrzewane do 360 m o profilach 49E1 i 60E1.
Profil szyny 49E1
Cechy:
- Waga ok. 49,39 kg na metr.
- Wysokość 149 mm, co zapewnia dobrą stabilność toru.
- Szerokość podstawy 125 mm, co umożliwia stabilne osadzenie na podkładach.
- Grubość główki 67 mm, zapewniająca odporność na ścieranie.
Zalety:
- Dobra wytrzymałość na obciążenia pionowe i boczne.
- Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań – od ruchu lokalnego do niektórych typów ruchu towarowego.
Wady:
- Ten profil nie jest idealny dla wysokich prędkości, co może być problemem na szybkich trasach kolejowych.
- Szybsze zużycie w intensywnym użytkowaniu, zwłaszcza na zakrętach.
Profil Szyny 60E1
Cechy:
- Waga ok. 60,21 kg na metr.
- Wysokość 172 mm, co zapewnia lepszą wytrzymałość i stabilność.
- Szerokość podstawy 150 mm, co zwiększa stabilność na podkładach.
- Grubość główki 72 mm, co zwiększa odporność na ścieranie.
Zalety:
- Profil odpowiedni do intensywnego ruchu towarowego i pasażerskiego, w tym dla pociągów dużych prędkości.
- Grubsza główka zapewnia dłuższą żywotność, szczególnie na intensywnie używanych trasach.
- Grubsza i szersza podstawa zwiększa stabilność toru.
Wady:
- Wyższy koszt w porównaniu z profilami o mniejszej wadze.
- Większa waga i rozmiary mogą utrudniać montaż i wymagają lepszych materiałów podkładowych.
Gatunki stali
W naszej ofercie znajdują się szyny kolejowe normalnotorowe zgrzewane do 360 m ze stali R260 i R350HT.
Gatunek stali R260
Cechy:
- Niskowęglowa stal z dodatkami manganu, krzemu i innych elementów poprawiających jej właściwości.
- Wytrzymałość na rozciąganie ok. MPa.
- Twardość w granicach 260 HB (Brinella).
Zalety:
- Stal R260 charakteryzuje się dobrym połączeniem wytrzymałości i odporności na ścieranie.
- Dobra zdolność do pochłaniania energii, co jest korzystne przy obciążeniach dynamicznych.
- Nadaje się do większości standardowych zastosowań kolejowych, w tym do ruchu pasażerskiego i towarowego.
Wady:
- Nie jest idealna dla bardzo intensywnego ruchu lub ekstremalnych warunków klimatycznych.
Gatunek stali R350HT
Cechy:
- Wysokowęglowa stal z dodatkami, takimi jak chrom i wanad, co zwiększa jej wytrzymałość i twardość.
- Wytrzymałość na rozciąganie powyżej 1175 MPa.
- Twardość w granicach 350 HB (Brinella).
Zalety:
- Stal odpowiednia do intensywnie eksploatowanych linii kolejowych, gdzie wysoka twardość przekłada się na dłuższą żywotność.
- Doskonałe właściwości przy dużych obciążeniach dynamicznych i ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
- Wyższa twardość oznacza mniejszą podatność na odkształcenia.
Wady:
- Wyższy niż w przypadku stali o niższej twardości.
- Wysoka twardość może utrudniać procesy obróbki, takie jak cięcie czy spawanie.
- Mniejsza zdolność do pochłaniania energii w porównaniu do stali o mniejszej twardości.
Zastosowanie szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m
Szyny normalnotorowe zgrzewane do 360 m o profilu 49E1 są powszechnie stosowane w konstrukcji linii kolejowych przystosowanych do ruchu pasażerskiego i towarowego o średniej intensywności. Ze względu na swoją uniwersalność szyny te znajdują zastosowanie zarówno w sieciach kolejowych miejskich, jak i regionalnych. Ich konstrukcja zapewnia odpowiednią stabilność i bezpieczeństwo na trasach o łagodniejszych krzywiznach, gdzie prędkość pociągów nie jest ekstremalnie wysoka.
Takie szyny są idealnym rozwiązaniem dla obszarów, gdzie wymagana jest dobra równowaga pomiędzy kosztem a wytrzymałością szyn.
Z kolei szyny normalnotorowe zgrzewane do 360 m o profilu 60E1 są preferowane w sytuacjach wymagających wyższej nośności i trwałości. Takie szyny są odpowiednie dla głównych linii kolejowych, w tym szybkich tras pasażerskich oraz ciężkich linii towarowych. Profil 60E1, dzięki swojej wyższej wadze i większej wytrzymałości, jest idealny na trasach o wysokim natężeniu ruchu i dużych prędkościach. Dodatkowo jego zastosowanie jest korzystne w warunkach ekstremalnych, takich jak trudne warunki klimatyczne czy obszary górskie, gdzie wytrzymałość i stabilność szyn są kluczowe dla bezpiecznego i niezawodnego funkcjonowania sieci kolejowej.
Porady dla inwestorów
- Ocena specyfikacji technicznych – sprawdź dokładne parametry szyn, w tym profil, wagę na metr, materiał (np. stal R260 lub R350HT) oraz standardy jakościowe.
- Analiza wymagań infrastrukturalnych – określ, czy szyny będą używane na liniach pasażerskich, towarowych, czy w warunkach specjalnych, takich jak wysokie prędkości albo trudne warunki terenowe.
- Analiza kosztów całkowitych – weź pod uwagę nie tylko cenę zakupu, ale również koszty transportu, instalacji i długoterminowego utrzymania.
- Planowanie logistyki – rozważ aspekty logistyczne związane z transportem i dostawą długich odcinków szyn.
Magazynowanie szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m
Odpowiednie przechowywanie szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m jest kluczowe dla zachowania ich jakości i funkcjonalności. Nasze rekomendacje:
- Zachowanie odpowiednich warunków środowiskowych – magazynuj szyny w suchym, czystym miejscu, z daleka od agresywnych środków chemicznych czy nadmiernego wilgoci.
- Odpowiednie ułożenie – szyny powinny być układane poziomo na stabilnych podporach, rozłożonych równomiernie, aby uniknąć deformacji.
- Zapewnienie łatwego dostępu – ułóż szyny w taki sposób, aby umożliwić łatwy dostęp i inspekcję.
- Unikanie uszkodzeń mechanicznych – zapewnij odpowiednią ochronę przed uderzeniami czy innymi czynnikami mogącymi powodować uszkodzenia.
Czy wiesz, że…
- Produkt mający 360 metrów to jedne z najdłuższych dostępnych na rynku szyn, umożliwiających efektywniejszą budowę torów z mniejszą ilością łączeń.
- Tak długie szyny pozwalają na tworzenie długich, jednolitych odcinków szyn, znacząco zwiększając ich wytrzymałość i redukując ryzyko awarii.
- Transport długich szyn wymaga specjalistycznych rozwiązań logistycznych, co stanowi wyzwanie inżynieryjne.
- Dłuższe szyny zmniejszają liczbę łączeń, co przekłada się na płynniejszą jazdę i mniejszy hałas.
Szyny normalnotorowe zgrzewane do 360 m – dlaczego u nas?
W hurtowni stali online Moris, oferujemy szeroki asortyment szyn normalnotorowych zgrzewanych do 360 m, dostosowanych do zróżnicowanych potrzeb infrastrukturalnych klientów. Nasza oferta charakteryzuje się nie tylko różnorodnością profilów i materiałów, ale także profesjonalnym doradztwem technicznym oraz elastycznymi opcjami dostawy, które gwarantują szybką i efektywną realizację zamówień. Wybierając hurtownię Moris, klienci otrzymują nie tylko produkt najwyższej jakości, ale także wsparcie i obsługę na najwyższym poziomie, dostosowaną do specyficznych wymagań branży kolejowej.