Szyny normalnotorowe

Zamów online lub zapytaj w Dziale Wyrobów Kolejowych.
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Gatunek stali Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Typ otworowania Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Długość - L [mm] Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Dostępne metody dostawy
W zależności od wagi jak i długości zamówionych produktów, oferujemy wiele dogodnych metod dostawy.
Zamówienia dostarczamy od 1 szt na terenie całej Polski!
-
Odbiór własny
Towar odbierzesz już następnego dnia po opłaceniu zamówienia.
-
Transport Moris
Naszym własnym transportem dostarczymy największe zamówienia.
-
Moris HDS
Dostawa i rozładunek dźwigiem produktów do 7m długości.
-
Transport kolejowy
Szyny dostarczymy własnym taborem kolejowym. Wycena na indywidualne zapytanie.
-
Kurier paczkowy
Skontaktuj się Obsługą Klienta, jeżeli chciałbyś zamówić kuriera.
-
Kurier paletowy
Wkrótce udostępnimy możliwość wysyłki pociętych odcinków na paletach.
Dostepne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie skladania zamówienia
Bezpieczne i wygodne płatności na Moris.eu
Płatność na Moris.eu jest szybka, wygodna i w pełni bezpieczna. Oferujemy nowoczesne metody płatności online, takie jak Autopay, Apple Pay, Google Pay, BLIK oraz płatność kartą. Dla firm preferujących bardziej tradycyjne rozwiązania dostępna jest również opcja przelewu na podstawie faktury proforma. Działamy zgodnie z międzynarodowymi standardami zarządzania jakością – potwierdza to certyfikat ISO 9001:2015.
Faktura pro-forma
Przedpłata na podstawie wystawionej faktury
BLIK
Płatność mobilna przy użyciu telefonu
Szybkie przelewy
Obsługa najpopularniejszych banków w Polsce
Portfele elektroniczne
Płatność uługami Google Pay i ApplePay
Karty płatnicze
Płatność kartą online: Visa, MasterCard i inne
Powiązane produkty
Opis
Oferujemy szeroką gamę szyn normalnotorowych. Nasz asortyment obejmuje różnorodne typy i długości szyn, co pozwala na elastyczne dopasowanie do indywidualnych potrzeb i specyfikacji każdego projektu. Szyny normalnotorowe dostępne w naszej ofercie charakteryzują się wysoką jakością wykonania i trwałością, dzięki czemu są chętnie wybierane przez inwestorów. Zapewniamy kompleksowe wsparcie techniczne i logistyczne, aby każdy zakup w naszej hurtowni był synonimem satysfakcji i profesjonalizmu.
Charakterystyka szyn normalnotorowych
Szyny normalnotorowe stanowią kluczowy element infrastruktury kolejowej, zaprojektowany do prowadzenia pojazdów szynowych. Charakteryzują się one standardową szerokością toru, co zapewnia ich uniwersalność i możliwość zastosowania w różnych systemach kolejowych.
Proces produkcji szyn normalnotorowych obejmuje kilka etapów, z których najistotniejsze to walcowanie na gorąco oraz hartowanie. Walcowanie na gorąco odbywa się w specjalistycznych walcowniach, gdzie stal jest formowana w długie, prostoliniowe elementy o określonym profilu. Następnie, w procesie hartowania, szyny są podgrzewane i szybko chłodzone, co zwiększa ich wytrzymałość na ścieranie oraz odporność na odkształcenia.
Szyny normalnotorowe wyróżniają się wysoką jakością wykonania, która jest kluczowa dla bezpieczeństwa i efektywności transportu kolejowego. Materiał używany do ich produkcji to zazwyczaj stal o wysokiej wytrzymałości, odporna na działanie czynników zewnętrznych takich jak temperatura, wilgoć czy korozja. Właściwości fizyczne i chemiczne stali są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia wysokiej trwałości i niezawodności szyn.
Szyny normalnotorowe są również projektowane z uwzględnieniem specyficznych obciążeń i warunków eksploatacyjnych, co obejmuje zarówno obciążenia statyczne, jak i dynamiczne generowane przez poruszające się pojazdy. Profil szyn jest dostosowany tak, aby minimalizować zużycie zarówno samej szyny, jak i kół pojazdu szynowego, co przekłada się na mniejsze koszty utrzymania torowisk.
Cechy i zalety szyn normalnotorowych
Cechy szyn normalnotorowych
- Standardowa szerokość toru – zapewniają kompatybilność z większością systemów kolejowych.
- Wysoka wytrzymałość materiału – wykonane z wysokiej jakości stali, odpornej na ścieranie i warunki atmosferyczne.
- Profil szyn – optymalnie zaprojektowane do minimalizowania zużycia i zapewnienia stabilnego prowadzenia pojazdów szynowych.
Zalety Szyn Normalnotorowych
- Bezpieczeństwo i niezawodność – wysoka jakość materiału i produkcji zapewnia bezpieczeństwo użytkowania.
- Długotrwała eksploatacja – odporność na czynniki zewnętrzne i proces hartowania przedłużają żywotność szyn.
- Uniwersalność zastosowania – możliwość wykorzystania w różnych systemach kolejowych dzięki standardowej szerokości.
- Elastyczność w projektowaniu – różne typy i długości szyn dostępne na rynku umożliwiają dopasowanie do specyficznych wymagań infrastruktury kolejowej.
Profile szyn normalnotorowych
W naszej ofercie znajdują się szyny normalnotorowe o profilach 49E1, 60E1, 54E4, 60E2.
49E1
Cechy:
- Masa na metr: 49,39 kg.
- Uniwersalny profil, odpowiedni dla różnych typów linii.
Zalety:
- Wszechstronność zastosowania.
- Dobra równowaga między wytrzymałością a kosztami.
Wady:
- Nie jest optymalny dla linii o bardzo wysokich obciążeniach.
60E1
Cechy:
- Masa na metr: 60,21 kg.
- Szeroko stosowany w Polsce.
Zalety:
- Nadaje się do intensywnie eksploatowanych linii kolejowych.
- Wyższa wytrzymałość i trwałość.
Wady:
- Większy koszt zakupu i instalacji w porównaniu z lżejszymi profilami.
60E2
Cechy:
- Masa na metr: 60,03 kg.
- Szeroko stosowany w Europie.
Zalety:
- Nadaje się do intensywnie eksploatowanych linii kolejowych.
- Wyższa wytrzymałość i trwałość.
Wady:
- Większy koszt zakupu i instalacji w porównaniu z lżejszymi profilami.
54E4
Cechy:
- Masa na metr: 54,31 kg.
- Szeroko stosowany w Europie.
Zalety:
- Nadaje się do intensywnie eksploatowanych linii kolejowych.
- Wyższa wytrzymałość i trwałość.
Wady:
- Większy koszt zakupu i instalacji w porównaniu z lżejszymi profilami.
Gatunki stali
W naszej ofercie znajdują się szyny normalnotorowe ze stali R260 i R350HT.
R260
Cechy:
- Niskostopowa stal węglowa.
- Zawartość węgla poniżej 0.7%.
- Wymaga hartowania powierzchniowego.
Zalety:
- Dobra wytrzymałość i elastyczność.
- Odporna na ścieranie i pękanie przy normalnym użytkowaniu.
- Szerokie zastosowanie w produkcji standardowych szyn kolejowych.
Wady:
- Mniejsza odporność na ekstremalne obciążenia w porównaniu z R350HT.
- Może wymagać częstszej konserwacji na intensywnie eksploatowanych liniach.
R350HT
Cechy:
- Wysokostopowa stal węglowa.
- Wyższa zawartość węgla (>0.7%) i dodatek chromu oraz wanadu.
- Podlega procesowi hartowania.
Zalety:
- Wyjątkowa wytrzymałość na wysokie obciążenia.
- Odporność na zużycie i pękanie w ekstremalnych warunkach.
- Idealna do intensywnie eksploatowanych tras i miejsc o wysokim obciążeniu osiowym.
Wady:
- Wyższy koszt produkcji w porównaniu do R260.
- Potrzeba specjalistycznej obróbki termicznej, co zwiększa koszty produkcji.
Którą stal wybrać – R260 czy R350HT? To kwestia dopasowania do konkretnych potrzeb związanych z eksploatacją szyn kolejowych. Stal R260 jest bardziej wszechstronna, podczas gdy R350HT oferuje lepsze parametry w sytuacjach o zwiększonych wymaganiach. Na trasach kolejowych o intensywnym ruchu i znacznym obciążeniu, szczególnie na odcinkach z łukami, R350HT jest lepsza ze względu na większą odporność na zużycie oraz wyższą wytrzymałość.
Zastosowanie szyn normalnotorowych
Szyny normalnotorowe o profilu 49E1 i 60E1 znajdują zastosowanie w infrastrukturze kolejowej o różnorodnych wymaganiach technicznych.
Szyna normalnotorowa 49E1 jest powszechnie używana w liniach kolejowych o standardowym natężeniu ruchu. Jej główne zastosowanie obejmuje trasy pasażerskie i towarowe o umiarkowanym obciążeniu. Profil 49E1, ze względu na swoje wymiary i właściwości, jest optymalny dla linii, gdzie nie występują ekstremalne obciążenia dynamiczne. Szyna ta jest również stosowana na liniach lokalnych i regionalnych, gdzie jej wydajność i wytrzymałość są wystarczające do obsługi standardowego ruchu kolejowego.
Z kolei szyna normalnotorowa 60E1 jest zaprojektowana do obsługi linii o wysokim natężeniu ruchu i dużym obciążeniu, w tym szybkich linii pasażerskich oraz głównych tras towarowych. Szyna ta charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością i sztywnością, co jest kluczowe w przypadku ciężkich pociągów towarowych oraz szybkich pociągów pasażerskich. Profil 60E1 jest również preferowany w miejscach o skomplikowanej geometrii toru, takich jak ostre łuki czy skrzyżowania, gdzie wyższa wytrzymałość szyny jest wymagana do zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności.
Oba profile szyn normalnotorowych są niezbędne w nowoczesnej infrastrukturze kolejowej, gdzie różnorodność zastosowań wymaga specyficznych rozwiązań technicznych, aby sprostać wymaganiom bezpieczeństwa, wydajności i trwałości.
Porady dla inwestorów
- Określenie wymagań technicznych – zanim dokonasz zakupu, ważne jest precyzyjne określenie wymagań technicznych dla szyn, uwzględniając rodzaj i intensywność ruchu kolejowego, jak również specyficzne warunki eksploatacyjne (np. obciążenia, typ trasy).
- Wybór profilu szyny – zdecyduj się na odpowiedni profil szyn normalnotorowych (np. 49E1, 60E1) w zależności od przewidywanych warunków użytkowania. Różne profile mają różne charakterystyki i są przystosowane do specyficznych zastosowań.
- Zwrócenie uwagi na jakość materiału – szukaj szyn wykonanych ze stali o wysokiej jakości, która zapewnia odpowiednią wytrzymałość oraz odporność na ścieranie i korozję.
- Weryfikacja norm i certyfikatów – upewnij się, że wybrane szyny spełniają wszystkie obowiązujące normy i posiadają odpowiednie certyfikaty, co jest gwarancją ich jakości i bezpieczeństwa.
- Analiza kosztów całkowitych – przeanalizuj całkowite koszty zakupu, w tym transport i montaż, a także przyszłe koszty eksploatacyjne i utrzymania szyn.
- Ocena dostawców – wybieraj dostawców z dobrą reputacją, którzy mogą zapewnić nie tylko wysoką jakość produktu, ale także wsparcie techniczne i serwisowe.
- Planowanie logistyczne – zaplanuj logistykę dostawy, aby zapewnić, że szyny dotrą na miejsce budowy w odpowiednim czasie i w dobrym stanie.
Magazynowanie szyn normalnotorowych
Odpowiednie przechowywanie szyn normalnotorowych jest kluczowe dla zachowania ich jakości i funkcjonalności. Nasze rekomendacje:
- Poziome układanie szyn – szyny normalnotorowe powinny być magazynowane w pozycji poziomej, na specjalnie zaprojektowanych stelażach lub podkładach, które rozkładają ciężar równomiernie i zapobiegają deformacjom.
- Odpowiednie odstępy między szynami – należy zachować odpowiednie odstępy między ułożonymi szynami, aby zapewnić cyrkulację powietrza i uniknąć uszkodzeń powierzchniowych.
- Zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi – szyny powinny być zabezpieczone przed potencjalnymi uszkodzeniami mechanicznymi, np. poprzez umieszczenie w miejscach niedostępnych dla ciężkiego sprzętu.
- Ograniczenie ekspozycji na warunki atmosferyczne – w miarę możliwości, szyny powinny być przechowywane pod zadaszeniem, aby zminimalizować wpływ warunków atmosferycznych takich jak deszcz, śnieg czy ekstremalne temperatury.
Czy wiesz, że…
- Pierwsze szyny normalnotorowe zostały wprowadzone w XIX wieku.
- Szyny normalnotorowe wykonywane są ze stali stopowej, która zawiera dodatki takie jak węgiel, mangan, krzem, aby zwiększyć ich wytrzymałość i odporność na ścieranie.
- Określenie „normalnotorowe” odnosi się do standardowej szerokości toru, która wynosi 1435 mm i mierzona jest między główkami szyn.
- Szyny normalnotorowe są projektowane tak, aby wytrzymać różne warunki atmosferyczne, w tym znaczne wahania temperatury, które mogą powodować rozszerzanie się i kurczenie szyn.
Szyny normalnotorowe – dlaczego u nas?
W hurtowni stali online Moris oferujemy szeroką gamę szyn normalnotorowych, dopasowanych do różnorodnych wymagań technicznych i projektowych (dociętych na wymiar oraz otworowanych), co zapewnia naszym klientom elastyczność wyboru i pewność spełnienia specyficznych potrzeb.
Nasz zespół profesjonalistów zapewnia fachową obsługę i doradztwo techniczne, gwarantując, że każdy zakup jest dokładnie dopasowany do wymagań projektu naszych klientów.
Zapewniamy różnorodne opcje dostawy, dostosowane do indywidualnych wymagań logistycznych i harmonogramów naszych klientów, co ułatwia realizację projektów i zapewnia efektywność w każdym aspekcie współpracy.