Name: Szyna normalnotorowa zgrzana 60E1 R260 300m
SKU: 30000713

Odbiór własnym transportem

Dostawa

Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.

Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.

Kluczowe właściwości i unikalne cechy:

Profil 60E1 zapewniający wysoką wytrzymałość i stabilność toru
Stal gatunku R260 charakteryzująca się dobrym połączeniem trwałości i odporności na ścieranie
Długość 300 m pozwalająca na efektywną budowę torów z mniejszą liczbą łączeń
Technologia zgrzewania doczołowego gwarantująca silne i trwałe połączenia

Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:

Zgodność z normami kolejowymi EN 13674-1
Wytrzymałość na rozciąganie powyżej 1175 MPa
Twardość 260 HB (Brinella)
Zwiększona odporność na obciążenia dynamiczne

Główne zastosowania:

Budowa i modernizacja głównych linii kolejowych o dużym natężeniu ruchu
Linie dla pociągów dużych prędkości
Transport towarowy wymagający wysokiej nośności toru

Porównanie z innymi gatunkami stali:

Stal R260 stanowi dobrą równowagę pomiędzy wytrzymałością a odpornością na ścieranie
W porównaniu do stali R350HT, charakteryzuje się nieco mniejszą twardością, ale lepszą zdolnością do pochłaniania energii

Wybierając szyny 60E1 R260 300 m, klienci zyskują trwałe i niezawodne rozwiązanie infrastrukturalne, idealne do wymagających projektów kolejowych. Długie odcinki zmniejszają liczbę łączeń, poprawiając płynność ruchu i komfort jazdy.