Szyna normalnotorowa 60E1 R260 15m
- Kod produktu
- 30000631
Wybrane opcje:
- Profil szyny:
- 60E1
- Gatunek stali:
- R260
- Typ otworowania:
- 2 otw. dwustronnie
- Długość:
- 15 m
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny
Gatunek stali
Typ otworowania
Długość
Wymiary i waga
- Długość15 m
- Waga metra (kg)60.21 kg
- Waga sztuki (kg)903.15 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny60E1
- Gatunek staliR260
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Sam odbieram zamówienieOdbiór własnym transportem
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy:
- Profil szyny: 60E1
- Gatunek stali: R260
- Typ otworowania: 2 otwory dwustronnie
- Długość: 15 m
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:
- Stal R260 charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na rozciąganie (ok. 900 MPa) oraz twardością w zakresie 260 HB
- Materiał spełnia wymagania norm kolejowych, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność użytkowania
Główne zastosowania:
- Szyny 60E1 R260 są idealnym wyborem dla głównych linii kolejowych, w tym szybkich tras pasażerskich oraz ciężkich linii towarowych
- Profil 60E1 dzięki większej wadze i wytrzymałości sprawdza się w warunkach wysokiego natężenia ruchu i dużych prędkości
- Zastosowanie w trudnych warunkach klimatycznych lub na obszarach górskich, gdzie wymagana jest wysoka stabilność toru
Porównanie z innymi gatunkami stali:
- Stal R260 to rozwiązanie pośrednie pomiędzy stalą R220 (niższa wytrzymałość) a R350HT (bardzo wysoka twardość)
- Zapewnia dobre połączenie wytrzymałości i odporności na zużycie, będąc uniwersalnym wyborem dla większości standardowych zastosowań kolejowych