Szyna normalnotorowa 60E1 R260 12m
- Kod produktu
- 30000630
Wybrane opcje:
- Profil szyny:
- 60E1
- Gatunek stali:
- R260
- Typ otworowania:
- 2 otw. dwustronnie
- Długość:
- 12 m
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny
Gatunek stali
Typ otworowania
Długość
Wymiary i waga
- Długość12 m
- Waga metra (kg)60.21 kg
- Waga sztuki (kg)722.52 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny60E1
- Gatunek staliR260
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Sam odbieram zamówienieOdbiór własnym transportem
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy:
- Profil 60E1 zapewniający wysoką wytrzymałość i stabilność toru
- Stal gatunku R260 charakteryzująca się dobrym połączeniem wytrzymałości i odporności na ścieranie
- Długość 12 m minimalizująca liczbę połączeń i zwiększająca efektywność montażu
- Otwory montażowe w dwóch rzędach umożliwiające stabilne osadzenie na podkładach
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:
- Wyprodukowana zgodnie z normami europejskimi
- Wytrzymałość na rozciąganie ok. 880 MPa
- Twardość w zakresie 260-300 HB
- Gwarantuje wysoką odporność na obciążenia dynamiczne i długą żywotność
Główne zastosowania:
- Budowa i modernizacja linii kolejowych do ruchu pasażerskiego i towarowego
- Idealna dla głównych tras o wysokim natężeniu i prędkościach do 200 km/h
- Polecana na odcinkach wymagających dużej wytrzymałości i stabilności toru
Porównanie z innymi gatunkami:
- Wyższa twardość i wytrzymałość w porównaniu do stali R260
- Lepsza odporność na ścieranie i odkształcenia niż profile o mniejszym ciężarze
- Mniejsza podatność na uszkodzenia w warunkach intensywnej eksploatacji