- Kod produktu
- 30000496
Wybrane opcje:
- Profil szyny:
- 49E1
- Gatunek stali:
- R260
- Typ otworowania:
- bez otw.
- Długość:
- 6 m
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny
Gatunek stali
Typ otworowania
Długość
Wymiary i waga
- Długość6 m
- Waga metra (kg)49.39 kg
- Waga sztuki (kg)296.34 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny49E1
- Gatunek staliR260
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Dostawa z rozładunkiem HDSCiężarówka HDS
- Sam odbieram zamówienieOdbiór własnym transportem
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy:
- Profil szyny: 49E1
- Gatunek stali: R260
- Długość: 6 m
- Bez otworowania
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne stali:
- Stal R260 o wytrzymałości na rozciąganie ok. 880 MPa i twardości 260 HB
- Zapewnia dobre połączenie wytrzymałości i odporności na ścieranie
- Dobra zdolność do pochłaniania energii, korzystna przy obciążeniach dynamicznych
Główne zastosowania i przykłady praktycznego użycia:
- Powszechnie stosowana w konstrukcji linii kolejowych przystosowanych do ruchu pasażerskiego i towarowego o średniej intensywności
- Znajduje zastosowanie w sieciach kolejowych miejskich oraz regionalnych
- Zapewnia odpowiednią stabilność i bezpieczeństwo na trasach o łagodniejszych krzywiznach
Porównanie z innymi gatunkami stali:
- Stal R260 charakteryzuje się niższą twardością w porównaniu do stali R350HT
- Zapewnia dobrą równowagę pomiędzy wytrzymałością a kosztem w standardowych zastosowaniach kolejowych