Name: Szyna normalnotorowa 49E1 R350HT 25m
SKU: 30000256

Odbiór własnym transportem

Dostawa

Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.

Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.

Kluczowe właściwości i unikalne cechy:

Profil szyny 49E1 zapewniający wysoką stabilność i wytrzymałość
Stal gatunku R350HT charakteryzująca się wyjątkową twardością i odpornością na ścieranie
Długość 25 m pozwala na efektywny montaż i ograniczenie liczby połączeń

Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:

Stal R350HT spełnia wymagania norm kolejowych, charakteryzując się wytrzymałością na rozciąganie powyżej 1175 MPa oraz twardością 350 HB
Wysoka wytrzymałość i twardość gwarantują długą żywotność szyny nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych

Główne zastosowania i przykłady użycia:

Szyna 49E1 R350HT jest doskonałym wyborem dla głównych linii kolejowych, w tym linii dużych prędkości oraz tras towarowych o dużym natężeniu ruchu
Dzięki wysokiej odporności na obciążenia i ścieranie, szyna sprawdza się w ekstremalnych warunkach, takich jak trudny teren górski czy surowe warunki klimatyczne

Porównanie z innymi gatunkami stali:

W porównaniu do stali R260, szyna R350HT charakteryzuje się wyższą twardością, co przekłada się na znacznie większą odporność na zużycie i odkształcenia, jednak kosztem nieco mniejszej zdolności do pochłaniania energii przy obciążeniach dynamicznych.