Szyna normalnotorowa 60E1 R350HT 30m
- Kod produktu
- 30000199
Wybrane opcje:
- Profil szyny:
- 60E1
- Gatunek stali:
- R350HT
- Typ otworowania:
- 3 otw. jednostronnie
- Długość:
- 30 m
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny
Gatunek stali
Typ otworowania
Długość
Wymiary i waga
- Długość30 m
- Waga metra (kg)60.21 kg
- Waga sztuki (kg)1806.3 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny60E1
- Gatunek staliR350HT
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Sam odbieram zamówienieOdbiór własnym transportem
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy:
- Profil szyny: 60E1 – zapewnia wysoką wytrzymałość i stabilność toru
- Gatunek stali: R350HT – charakteryzuje się wysoką twardością i wytrzymałością na ścieranie
- Długość: 30 m – pozwala na efektywną i szybką budowę torów z mniejszą liczbą łączeń
- Typ otworowania: 3 otw. jednostronnie – ułatwia montaż i zapewnia solidne połączenie z podkładami
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:
- Wytrzymałość na rozciąganie powyżej 1175 MPa
- Twardość w granicach 350 HB (Brinella)
- Spełnia wymagania norm kolejowych dla szyn o najwyższej klasie wytrzymałości
Główne zastosowania:
- Budowa i modernizacja głównych linii kolejowych o dużym natężeniu ruchu
- Trasy pasażerskie i towarowe, w tym linie dużych prędkości
- Infrastruktura kolejowa w trudnych warunkach klimatycznych lub terenowych
Porównanie z innymi gatunkami stali:
- Stal R350HT charakteryzuje się wyższą twardością i wytrzymałością niż stal R260, co czyni ją lepszym wyborem dla linii o ekstremalnym obciążeniu
- Wyższa twardość R350HT przekłada się na dłuższą żywotność i mniejszą podatność na odkształcenia, jednak kosztem nieco mniejszej zdolności do pochłaniania energii