Name: Szyna normalnotorowa 60E1 R350HT 25m
SKU: 30000198

Odbiór własnym transportem

Dostawa

Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.

Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.

Kluczowe właściwości i unikalne cechy:

Profil szyny 60E1 zapewniający wysoką wytrzymałość i stabilność toru
Stal gatunku R350HT charakteryzująca się bardzo wysoką twardością i odpornością na ścieranie
Długość 25 m ograniczająca liczbę połączeń i zwiększająca efektywność montażu

Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:

Zgodna z normą EN 13674-1
Wytrzymałość na rozciąganie powyżej 1175 MPa
Twardość w zakresie 350 HB
Doskonała odporność na obciążenia dynamiczne i ekstremalne warunki eksploatacji

Główne zastosowania:

Budowa i modernizacja głównych linii kolejowych o wysokim natężeniu ruchu
Trasy przystosowane do dużych prędkości pociągów pasażerskich
Ciężkie linie towarowe wymagające wytrzymałej infrastruktury

Porównanie z innymi gatunkami stali:

Stal R350HT charakteryzuje się wyższą twardością i wytrzymałością niż powszechnie stosowana stal R260
Zwiększona odporność na zużycie i deformacje, szczególnie istotna w warunkach intensywnej eksploatacji

Oferując szynę 60E1 R350HT 25 m, zapewniamy naszym klientom rozwiązanie łączące trwałość, niezawodność i efektywność montażu - kluczowe cechy dla nowoczesnej, bezpiecznej i wydajnej infrastruktury kolejowej.