Name: Szyna normalnotorowa 60E1 R260 25m
SKU: 30000190

Odbiór własnym transportem

Dostawa

Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.

Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.

Kluczowe właściwości i unikalne cechy produktu:

Profil szyny: 60E1
Gatunek stali: R260
Typ otworowania: 3 otw. jednostronnie
Długość: 25 m

Zgodność z normami i właściwości mechaniczne stali:

Wysokowytrzymała stal niskostopowa R260 o wytrzymałości na rozciąganie ok. 880 MPa i twardości ok. 260 HB
Spełnia wymagania norm kolejowych dla stali wykorzystywanych w torach normalnotorowych

Główne zastosowania i przykłady praktycznego użycia:

Idealna do budowy i modernizacji linii kolejowych o dużym natężeniu ruchu, w tym linii pasażerskich i towarowych
Zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie, co przekłada się na długą żywotność toru
Dzięki długości 25 m ogranicza liczbę połączeń, zwiększając płynność jazdy i zmniejszając hałas

Porównanie z innymi gatunkami stali:

Stal R260 charakteryzuje się lepszym połączeniem wytrzymałości i odporności na ścieranie w porównaniu do tańszych gatunków
Zapewnia wyższą trwałość niż szyny z niżej stopowanych stali, takich jak R220, co przekłada się na niższe koszty utrzymania

Szyna normalnotorowa 60E1 R260 25m to wysokiej jakości produkt, który dzięki swoim parametrom technologicznym i mechanicznym jest idealnym wyborem do budowy i modernizacji wymagających linii kolejowych. Zapewnia długą żywotność, wysoką bezawaryjność i komfort jazdy.