Szyna normalnotorowa 49E1 R260 6m
- Kod produktu
- 30000176
Wybrane opcje:
- Profil szyny:
- 49E1
- Gatunek stali:
- R260
- Typ otworowania:
- 3 otw. jednostronnie
- Długość:
- 6 m
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny
Gatunek stali
Typ otworowania
Długość
Wymiary i waga
- Długość6 m
- Waga metra (kg)49.39 kg
- Waga sztuki (kg)296.34 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny49E1
- Gatunek staliR260
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Dostawa z rozładunkiem HDSCiężarówka HDS
- Sam odbieram zamówienieOdbiór własnym transportem
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Opis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy produktu:
- Profil szyny: 49E1
- Gatunek stali: R260
- Typ otworowania: 3 otw. jednostronnie
- Długość: 6 m
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne stali:
- Stal R260 charakteryzuje się dobrym połączeniem wytrzymałości i odporności na ścieranie
- Wytrzymałość na rozciąganie ok. 880 MPa
- Twardość w granicach 260 HB (Brinella)
Główne zastosowania i przykłady praktycznego użycia:
- Szyny o profilu 49E1 są powszechnie stosowane w konstrukcji linii kolejowych przystosowanych do ruchu pasażerskiego i towarowego o średniej intensywności
- Znajdują zastosowanie zarówno w sieciach kolejowych miejskich, jak i regionalnych
- Zapewniają odpowiednią stabilność i bezpieczeństwo na trasach o łagodniejszych krzywiznach
Krótkie porównanie z innymi gatunkami stali:
- Stal R260 charakteryzuje się nieco mniejszą twardością i wytrzymałością w porównaniu do stali R350HT
- Jednak zapewnia lepsze właściwości w zakresie pochłaniania energii, co jest korzystne przy obciążeniach dynamicznych