Name: Szyna normalnotorowa 49E1 R350HT 30m
SKU: 10000021

Odbiór własnym transportem

Dostawa

Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.

Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.

Kluczowe właściwości i unikalne cechy:

Długość 30 metrów, zapewniająca minimalizację liczby łączeń i zwiększenie stabilności toru
Profil 49E1 o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie
Wykonana ze stali wysokowęglowej gatunku R350HT, charakteryzującej się:

- Wytrzymałością na rozciąganie powyżej 1175 MPa
- Twardością na poziomie 350 HB

Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:

Spełnia wymagania norm kolejowych dotyczących szyn normalnotorowych
Wysoka wytrzymałość na obciążenia dynamiczne i ścieranie
Równomierny rozkład naprężeń wewnętrznych, zapewniający bezpieczeństwo i płynność ruchu

Główne zastosowania:

Budowa i modernizacja linii kolejowych o dużym natężeniu ruchu pasażerskiego i towarowego
Trasy o wysokich prędkościach pociągów
Odcinki z trudnymi warunkami klimatycznymi lub terenowymi

Porównanie z innymi gatunkami stali:

Stal R350HT charakteryzuje się wyższą twardością i wytrzymałością niż popularna stal R260
Dzięki temu zapewnia lepszą odporność na ścieranie i odkształcenia, co przekłada się na dłuższą żywotność szyn
Może być trudniejsza w obróbce, ale zapewnia większe bezpieczeństwo i niezawodność w eksploatacji