Szyna normalnotorowa 60E1 R350HT 30m
- Kod produktu
- 10000011
Zdjęcie nie przedstawia rzeczywistego produktu. Otrzymany produkt może wyglądać inaczej.
Wybierz parametry
Profil szyny Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Gatunek stali
Typ otworowania Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Długość - L [mm] Wybierz opcję, aby zobaczyć cenę i dodać do koszyka
Wymiary i waga
- Długość30 m
- Waga metra (kg)60.21 kg
- Waga sztuki (kg)1806.3 kg
Szczegóły produktu
- Profil szyny60E1
- Gatunek staliR350HT
- Norma ogólna:EN 13674-1
- Warunki techniczne:WTWiO Id-106
Dostawa
- Dostawy wagonowe szyn długich (120-360m):
- w cenę wliczona jest lokomotywa manewrowa do rozładunku szyn oraz koordynacja prac rozładunkowych przez pracowników firmy MORIS (2 pracowników), przy użyciu wagonu rozładowczego,
– Kupujący zabezpiecza trzech pracowników do prostych prac rozładunkowych oraz Kierownika Pociągu;
– Kupujący zabezpieczy wyłączenie napięcia trakcji w czasie prowadzenia rozładunku,
- Odbiór osobisty
W przypadku odbioru własnym transportem, pamiętaj – szyny na naszym magazynie ładowane są od góry a akcesoria kolejowe wózkiem widłowym z boku.
- Transport ponadgabarytowy
Odbywa się jedynie w godzinach nocnych (22.00-6.00).
- Transport Moris
Zapewnij sprzęt i personel do rozładunku dostawy.
Dostępne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie składania zamówienia.
Dostępne metody dostawy
W zależności od wagi jak i długości zamówionych produktów, oferujemy wiele dogodnych metod dostawy.
Zamówienia dostarczamy od 1 szt na terenie całej Polski!
-
Odbiór własny
Towar odbierzesz już następnego dnia po opłaceniu zamówienia.
-
Transport Moris
Naszym własnym transportem dostarczymy największe zamówienia.
-
Moris HDS
Dostawa i rozładunek dźwigiem produktów do 7m długości.
-
Transport kolejowy
Szyny dostarczymy własnym taborem kolejowym. Wycena na indywidualne zapytanie.
-
Kurier paczkowy
Skontaktuj się Obsługą Klienta, jeżeli chciałbyś zamówić kuriera.
-
Kurier paletowy
Wkrótce udostępnimy możliwość wysyłki pociętych odcinków na paletach.
Dostepne metody i koszty dostawy zobaczysz w koszyku w trakcie skladania zamówienia
Bezpieczne i wygodne płatności na Moris.eu
Płatność na Moris.eu jest szybka, wygodna i w pełni bezpieczna. Oferujemy nowoczesne metody płatności online, takie jak Autopay, Apple Pay, Google Pay, BLIK oraz płatność kartą. Dla firm preferujących bardziej tradycyjne rozwiązania dostępna jest również opcja przelewu na podstawie faktury proforma. Działamy zgodnie z międzynarodowymi standardami zarządzania jakością – potwierdza to certyfikat ISO 9001:2015.
Faktura pro-forma
Przedpłata na podstawie wystawionej faktury
BLIK
Płatność mobilna przy użyciu telefonu
Szybkie przelewy
Obsługa najpopularniejszych banków w Polsce
Portfele elektroniczne
Płatność uługami Google Pay i ApplePay
Karty płatnicze
Płatność kartą online: Visa, MasterCard i inne
Powiązane produkty
Łapka
5 wariantów
Łubek
25 wariantów
Podkładka żebrowa
42 warianty
Łapka sprężysta
3 warianty
Przekładka podszynowa
6 wariantówOpis
Kluczowe właściwości i unikalne cechy:
- Długość 30 metrów - minimalizuje liczbę połączeń, zwiększając stabilność i płynność jazdy
- Profil 60E1 - zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na obciążenia, szczególnie na intensywnie użytkowanych liniach
- Stal wysokowęglowa R350HT - charakteryzuje się wyjątkową twardością i odpornością na ścieranie, przedłużając żywotność szyny
Zgodność z normami i właściwości mechaniczne:
- Wytrzymałość na rozciąganie powyżej 1175 MPa
- Twardość w granicach 350 HB
- Spełnia wymagania norm kolejowych dla stosowania na liniach o wysokim natężeniu ruchu
Główne zastosowania:
- Główne linie kolejowe, w tym szybkie trasy pasażerskie oraz ciężkie linie towarowe
- Obszary wymagające wysokiej nośności i trwałości infrastruktury, np. trudne warunki klimatyczne czy tereny górskie
W porównaniu do stali R260, szyna R350HT cechuje się wyższą twardością, co przekłada się na lepszą odporność na zużycie, ale jednocześnie nieco mniejszą zdolność do pochłaniania energii. Dzięki tym zaletom, stal R350HT jest preferowana na liniach o intensywnym ruchu i wysokich prędkościach.