Zápustkové kování

Jedním z procesů tváření plastů je zápustkové kování, které probíhá za zvýšené teploty nebo za tepla, při němž se výrobky tvarují do tvaru zápustky. Vzhledem k vysokým nákladům na zápustky se tento proces týká hromadné výroby výrobků nejčastěji pro automobilový nebo strojírenský průmysl. Výhodou tohoto typu kování je především přesnost výroby, dobrá kvalita povrchu, vysoké pevnostní vlastnosti výrobků, získání dílů složitých tvarů a vysoká opakovatelnost s malými technologickými přídavky.

Proces začíná ohřevem materiálu v kontinuální indukční peci, následuje předběžné tvarování v kovacích mlýnech a nakonec kování na kladivech nebo kovacích lisech. Vzhledem k nebezpečným pracovním podmínkám vykonávají část operace manipulátory a průmyslové roboty.

Metody zápustkového kování

• s bleskem,
• bez otřepu.

Rozdělení podle stroje, na kterém se proces provádí:

• kování na bucharech,
• kování na mechanických lisech,
• kování na hydraulických lisech.

Speciální metody kování:

• kování na kovacích strojích spočívá v působení velké deformace odpovídající zmenšení průřezu v měchýři působením velkého počtu malých deformací odpovídajících zmenšení průřezu jedním úderem. Materiál může být podáván se současnou rotací, např. při kování tyčí kruhového průřezu, nebo bez rotace, např. při kování tyčí polygonálního průřezu.
• kování na kovacích strojích, kde je náplní obvykle tyč, která je umístěna v uzavřeném polotovaru tvořeném dvěma zápustkami, z nichž jedna je pevná a druhá pohyblivá. Výhodou této metody je získání výkovků s opakovatelným tvarem a rozměry.
• kování na automatických kovacích strojích se provádí pro velké výrobky za tepla nebo malé výrobky za studena. Náplní je drát nebo tyčový drát. Tato metoda se nejčastěji používá k výrobě šroubů, matic, nýtů, čepů, ložiskových kroužků, pouzder.

Metodou zápustkového kování se vyrábí mnoho dílů, např:

• ozubená kola,
• silniční kola,
• klikové hřídele,
• spoje různých druhů, spoje nosných součástí,
• výkovky používané při konstrukci průmyslových strojů, technologických linek, vozidel a letadel,
• ostatní.

Zpět na hlavní stránku blogu

Zpět na stránku blogu