C35E-Stahl ist ein unlegierter Vergütungsstahl, der im Maschinenbau und in der Automobilindustrie weit verbreitet ist und auch bei der Herstellung von Trägerteilen für größere Konstruktionen verwendet wird. Der zusätzliche Buchstabe "E" in der Bezeichnung gibt an, dass es sich um einen Stahl mit einer vorgeschriebenen maximalen Schwefelkonzentration handelt. Es handelt sich um einen Stahl mit höherem Reinheitsgrad im Vergleich zur Güteklasse C35. Nach dem Anlassen, bestehend aus Vergüten und Anlassen, weist der Stahl deutlich höhere mechanische Eigenschaften auf und ist ein guter Werkstoff für die Herstellung von Teilen, die mittleren und hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Darüber hinaus ist dieser Stahl aufgrund seines Kohlenstoffgehalts nur begrenzt schweißbar.
Chemische Zusammensetzung von C35E-Stahl
Bezeichnung | C in % max | Mn in % max. | Si in % max | Cr in % max | P in % max. | S in % max. | Ni % max. | Mo % max. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C35E | 1.1181 | 0,32 - 0,39 | 0,50 - 0,80 | 0,40 | 0,40 | 0,035 | 0,035 | 0,40 | 0,10 |
Mechanische Eigenschaften von Stahl C35
Mechanische Eigenschaften | ||||
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Zustand | Rp0,2 [MPa] | Rm [MPa] | Dehnung % | Dehnung % |
anfang | ≥270 | ≥520 | ≥19 | - |
angelassen | 320-430 | 550-780 | ≥18 | ≥40 |
Anwendungen von C35-Stahl
C35E-Stahl wird sehr häufig für die Herstellung von Bauteilen verwendet, die große Strukturen tragen, und ist auch bei der Herstellung von Bauteilen, die mittleren und schweren Belastungen ausgesetzt sind, weit verbreitet, wie z. B.:
- verbindungselemente: Bolzen, Muttern
- zahnräder
- achsen, Wellen, Kurbeln, Pleuelstangen, Hebel, Zylinder, Kolben, Stifte, Keile.
EU EN | Stahl Nummer |
C35E | 1.1181 |
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